It-tranżizzjoni għall-NACS qed taċċellera. Il-ċarġer tal-post tax-xogħol 48A tagħna jipprovdi ċertezza mingħajr paragun billi jappoġġja b'mod nattiv kemm l-istandard SAE J1772 (Tip 1) legat kif ukoll l-istandard tal-konnettur NACS emerġenti. Għall-maniġers tal-faċilitajiet, dan ifisser:Eliminazzjoni ta' Assi Mitlufa—l-infrastruttura tiegħek tibqa’ siewja irrispettivament mill-bidliet fis-suq;Aċċessibilità Universali—tiġbed u żżomm l-aqwa talent billi tiggarantixxi aċċess għall-iċċarġjar għal kull sid ta' vettura elettronika fit-tim tiegħek. Dan il-vantaġġ strateġiku jiżgura l-massimu ROI u l-lonġevità għall-programm tal-iċċarġjar tiegħek.
Il-profittabbiltà tal-iċċarġjar fuq il-post tax-xogħol tiddependi fuq il-ġestjoni tal-konsum tal-elettriku. Il-Linkpower CS300, integrat ma' apparat avvanzatOCPP 2.0.1protokolli, imur lil hinn mill-iskedar bażiku. TagħnaĠestjoni Intelliġenti tal-EnerġijaIs-sistema taġġusta b'mod dinamiku t-tagħbijiet tal-iċċarġjar ibbażati fuq l-użu tal-bini f'ħin reali, li jippermettilek li:Evita Rati Peak Għaljinbilli ċċaqlaq il-konsum;Skala l-Infrastruttura Faċilmentmingħajr titjib fil-kontijiet tas-servizzi pubbliċi li jiswew ħafna flus;Ġenera Rapporti tad-Dħulgħal kontijiet interni simplifikati u rkupru tal-ispejjeż. Dan jagħmel il-programm ta' ċċarġjar tiegħek assi kosteffiċjenti, mhux piż operattiv.
Post:Redmond, WA, żona ewlenija ta' teknoloġija u kummerċjali b'domanda għolja.Klijent: InnovateTech Park Management LLC Kuntatt Ewlieni: Is-Sinjura Sarah Jenkins, Direttur tal-Operazzjonijiet tal-Faċilità
Fil-bidu tal-2024, is-Sinjura Sarah Jenkins, id-Direttur tal-Operazzjonijiet tal-Faċilità f'InnovateTech Park—kampus ta' teknoloġija għolja b'1,500 impjegat fiż-żona metropolitana ta' Seattle—iffaċċjat żewġ sfidi urġenti:
Ansjetà li Tipprovdi għall-Futur (Riskju ta' Tranżizzjoni NACS):Hekk kif il-manifatturi ewlenin tal-karozzi adottaw l-istandard NACS, ix-xiri ġdid ta' EVs mill-impjegati tal-park kien qed jaqleb għall-NACS. Il-ċarġers J1772 eżistenti kienu qed jirriskjaw li jsiruassi skaduti, li teħtieġkompatibbli doppjamentsoluzzjoni.
Riskju ta' Tagħbija Eċċessiva tal-Grid (Limiti tal-Qawwa):L-infrastruttura elettrika eżistenti tal-park kienet kważi l-kapaċità massima tagħha. Iż-żieda ta' 20 charger ġdid tal-Livell 2 kienet tirriskja li jqanqlu...tariffi għoljin fid-domanda massimamatul il-ħin tat-3 PM sas-6 PM, u potenzjalment jeħtieġ mijiet ta' eluf ta' dollari f'aġġornamenti għaljin tat-transformers.
Kwotazzjoni minn Sarah Jenkins:"Il-ċarġers qodma tagħna ma kinux intelliġenti biżżejjed biex jadattaw għall-bżonnijiet massimi tal-enerġija tagħna, u rriskjajna li ninvestu ħafna f'infrastruttura li dalwaqt kienet se ssir obsoleta minħabba l-bidla tal-NACS."
It-tim ta' LinkPower Commercial Solutions ingħaqad ma' InnovateTech Park, fejn implimenta l-approċċ f'fażijiet li ġej:
| Dettall tal-Implimentazzjoni | Proposta ta' Valur |
| Skjerament ta' 20 Stazzjoni LinkPower 48A CS300. | Output ta' Qawwa Għolja ta' 48Ażgura li l-impjegati setgħu jimlew il-fjuwil malajr matul il-ġurnata tax-xogħol, u b'hekk żiedu l-użu u r-rata ta' tibdil tal-ispazji tal-parkeġġ. |
| Attivazzjoni tal-Kompatibilità Doppja J1772/NACS. | Protezzjoni tal-Assi li Tipprovdi għall-Futur.L-impjegati kollha, irrispettivament minn jekk kinux isuqu vetturi elettriċi J1772 jew NACS, irċevew aċċess bla xkiel għall-iċċarġjar, u b'hekk eliminaw ir-riskju li l-faċilità tiskadi. |
| Attivazzjoni tal-Ġestjoni Intelliġenti tat-Tagħbija tal-OCPP 2.0.1. | Ottimizzazzjoni tal-Ispejjeż.Is-sistema kienet ipprogrammata biex awtomatikament tnaqqas il-kurrent tal-iċċarġjar matul l-ogħla tagħbija tal-bini (mit-3 PM sas-6 PM), u b'hekk tevita penali għaljin minħabba d-domanda massima. |
Fl-ewwel sitt xhur mill-iskjerament tal-LinkPower CS300, InnovateTech Park kiseb dawn ir-riżultati ewlenin:
Iffrankar fl-Ispejjeż Operattivi:Il-park b'suċċessevitaw aġġornament tat-transformer ta' $45,000u naqqset il-penalitajiet elettriċi fid-domanda massima billi98%permezz ta' ġestjoni intelliġenti tat-tagħbija.
Sodisfazzjon tal-Impjegati:Il-kompatibilità doppja eliminat il-frustrazzjoni tal-impjegati dwar l-istandards tal-konnetturi, u b'hekk żiedet il-valur tal-kumdità tal-faċilità.
Lonġevità tal-Assi:Billi appoġġjat b'mod nattiv l-istandard NACS, Sarah Jenkins żgurat il-lonġevità tal-ċarġers bħalaassi operattivi ta' valur għoligħad-deċennju li ġej.
Sommarju tal-Valur:Għal klijenti kummerċjali li jiffaċċjaw limitazzjonijiet tal-grilja u t-tranżizzjoni tal-NACS, l-għażla ta' ċarġer b'Qawwa ta' 48A, ġestjoni intelliġenti OCPP 2.0.1, ukompatibilità doppja nattivahija l-għażla strateġika ottimali biex jinkisebkontroll tal-ispejjeż, protezzjoni tal-assi, u sodisfazzjon tal-impjegati.
Il-faċilità tiegħek qed titħabat ma' sfidi simili ta' tagħbija tal-grilja u kompatibilità?
Ikkuntattja lit-tim tas-Soluzzjonijiet Kummerċjali ta' LinkPowerillum għal 'Valutazzjoni tar-Riskju tal-Kompatibilità tan-NACS' b'xejn u 'Rapport tal-Ottimizzazzjoni tat-Tagħbija tal-Grid' biex titgħallem kif il-LinkPower 48A CS300 jista' jgħinek tirrealizza tfaddil sinifikanti fl-ispejjeż u protezzjoni tal-assi li tibqa' valida fil-futur.
Attira l-aqwa talent, żid is-sodisfazzjon tal-impjegati, u mexxi t-triq fis-sostenibbiltà billi toffri soluzzjonijiet ta' ċċarġjar tal-EV fuq il-post tax-xogħol.
| Ċarġer tal-EV tal-Livell 2 | ||||
| Isem tal-Mudell | CS300-A32 | CS300-A40 | CS300-A48 | CS300-A80 |
| Speċifikazzjoni tal-Enerġija | ||||
| Klassifikazzjoni tal-AC tad-Dħul | 200~240Vac | |||
| Kurrent AC Massimu | 32A | 40A | 48A | 80A |
| Frekwenza | 50Hz | |||
| Qawwa Massima tal-Ħruġ | 7.4kW | 9.6kW | 11.5kW | 19.2kW |
| Interfaċċja tal-Utent u Kontroll | ||||
| Wiri | Skrin LCD ta' 5.0″ (7″ mhux obbligatorju) | |||
| Indikatur LED | Iva | |||
| Buttuni tal-Imbottatura | Buttuna tal-Ibda mill-Ġdid | |||
| Awtentikazzjoni tal-Utent | RFID (ISO/IEC14443 A/B), APP | |||
| Komunikazzjoni | ||||
| Interfaċċja tan-Netwerk | LAN u Wi-Fi (Standard) /3G-4G (SIM card) (Mhux obbligatorju) | |||
| Protokoll ta' Komunikazzjoni | OCPP 1.6 / OCPP 2.0 (Jista' jiġi aġġornat) | |||
| Funzjoni ta' Komunikazzjoni | ISO15118 (Mhux obbligatorju) | |||
| Ambjentali | ||||
| Temperatura tat-Tħaddim | -30°Ċ ~ 50°Ċ | |||
| Umdità | 5% ~ 95% RH, Ma jikkondensax | |||
| Altitudni | ≤2000m, Bla Tnaqqis fil-Valur | |||
| Livell IP/IK | Nema Tip 3R (IP65) / IK10 (Mhux inkluż l-iskrin u l-modulu RFID) | |||
| Mekkaniku | ||||
| Dimensjoni tal-Kabinett (W × D × H) | 8.66" × 14.96" × 4.72" | |||
| Piż | 12.79 liri | |||
| Tul tal-kejbil | Standard: 18ft, jew 25ft (Mhux obbligatorju) | |||
| Protezzjoni | ||||
| Protezzjoni Multipla | OVP (protezzjoni ta' vultaġġ żejjed), OCP (protezzjoni ta' kurrent żejjed), OTP (protezzjoni ta' temperatura żejda), UVP (protezzjoni ta' vultaġġ baxx), SPD (Protezzjoni ta' Żieda fil-Vultaġġ), Protezzjoni ta' Ertjar, SCP (protezzjoni ta' short circuit), ħsara fil-kontroll tal-pilota, Sejbien tal-iwweldjar bir-Relay, awtotest tas-CCID | |||
| Regolament | ||||
| Ċertifikat | UL2594, UL2231-1/-2 | |||
| Sigurtà | ETL | |||
| Interfaċċja tal-Iċċarġjar | SAEJ1772 Tip 1 | |||