-
Il-Gwida Ultimate tiegħek għal Ċarġers tal-Livell 3: Fehim, Spejjeż, u Benefiċċji
Introduzzjoni Merħba għall-artikolu komprensiv tagħna Q&A dwar iċ-chargers tal-Livell 3, teknoloġija ċentrali għad-dilettanti tal-vetturi elettriċi (EV) u dawk li qed jikkunsidraw li jagħmlu l-bidla għall-elettriku.Kemm jekk int xerrej potenzjali, sid ta' EV, jew sempliċiment kurjuż dwar id-dinja tal-iċċarġjar tal-EV, dan...Aqra iktar -
Kemm Ddum Biex Tiċċarġja Vettura Elettrika?Inqas Ħin milli Taħseb.
L-interess qed jaċċellera fil-vetturi elettriċi (EVs), iżda xi sewwieqa għad għandhom tħassib dwar il-ħinijiet tal-iċċarġjar.Ħafna jistaqsu, "Kemm iddum biex tiċċarġja EV?"It-tweġiba hija probabbilment iqsar milli tistenna.Ħafna mill-EVs jistgħu jiċċarġjaw minn 10% sa 80% tal-kapaċità tal-batterija f'madwar 30 minuta f'fa...Aqra iktar -
Kemm hi Sikura l-Vettura Elettrika Tiegħek Min-Nar?
vetturi elettriċi (EVs) ta' spiss kienu s-suġġett ta' kunċetti żbaljati meta niġu għar-riskju ta' nirien tal-EV.Ħafna nies jemmnu li l-EVs huma aktar suxxettibbli li jieħdu n-nar, madankollu aħna qegħdin hawn biex inneħħu l-miti u nagħtuk il-fatti dwar in-nirien tal-EV.Statistika tan-Nar EV Fi studju riċenti li sar...Aqra iktar -
Seba' produtturi tal-karozzi Se Jniedu Netwerk Ġdid tal-Iċċarġjar tal-EV Fl-Amerika ta' Fuq
Se tinħoloq impriża konġunta ġdida tan-netwerk tal-iċċarġjar pubbliku tal-EV fl-Amerika ta 'Fuq minn seba' produtturi tal-karozzi globali ewlenin.BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, u Stellantis ingħaqdu biex joħolqu “impriża konġunta ta’ netwerk ta’ ċċarġjar ġdid bla preċedent li se jfisser...Aqra iktar -
Ċarġer tal-Wasliet Ġodda b'Disinn ta 'Saff ta' Screen Integrat sħiħ
Bħala operatur u utent tal-istazzjon tal-iċċarġjar, tħossok inkwetat mill-installazzjoni kumplessa tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar?Inti imħasseb dwar l-instabilità ta 'diversi komponenti?Pereżempju, stazzjonijiet tal-iċċarġjar tradizzjonali jikkonsistu f'żewġ saffi ta 'kisi (quddiem u ta' wara), u l-biċċa l-kbira tal-fornituri jużaw c...Aqra iktar -
Għaliex Għandna bżonn Ċarġer tal-Port Doppju għall-Infrastruttura Pubblika tal-EV
Jekk inti sid ta' vettura elettrika (EV) jew xi ħadd li kkunsidra li tixtri EV, m'hemmx dubju li jkollok tħassib dwar id-disponibbiltà tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar.Fortunatament, issa kien hemm żieda qawwija fl-infrastruttura tal-iċċarġjar pubbliku, b'aktar u aktar negozji u muniċipali...Aqra iktar -
Tesla, ħabbret uffiċjalment u qasmet il-konnettur tagħha bħala Standard tal-Iċċarġjar tal-Amerika ta 'Fuq
L-appoġġ għall-konnettur tal-iċċarġjar u l-port tal-iċċarġjar ta 'Tesla - imsejjaħ l-Istandard tal-Iċċarġjar tal-Amerika ta' Fuq - aċċellera fil-jiem minn meta Ford u GM ħabbru pjanijiet biex jintegraw it-teknoloġija fil-ġenerazzjoni li jmiss ta 'EVs u jbiegħu adapters għas-sidien attwali tal-EVs biex jiksbu aċċess.Aktar minn doze...Aqra iktar -
Il-modulu tal-iċċarġjar laħaq il-limitu f'termini ta 'titjib tal-indiċi, u l-kontroll tal-ispejjeż, id-disinn u l-manutenzjoni huma aktar kritiċi
Il-partijiet domestiċi u l-kumpaniji tal-pile għandhom ftit problemi tekniċi, iżda l-kompetizzjoni vizzjuża tagħmilha diffiċli biex jipproduċu prodotti ta 'kwalità għolja?Bosta manifatturi domestiċi ta 'komponenti jew manifatturi ta' magni kompluti m'għandhom l-ebda difett kbir fil-kapaċitajiet tekniċi.Il-problema hija li s-suq ma...Aqra iktar -
X'inhu Dynamic Load Balancing u kif jaħdem?
Meta tkun qed tixtri għal stazzjon tal-iċċarġjar tal-EV, forsi kellek din il-frażi mitfugħa lejk.Ibbilanċjar tat-Tagħbija Dinamika.Xi tfisser?Mhuwiex ikkumplikat daqs kemm jinstema’.Sa tmiem dan l-artikolu int ser tifhem għalxiex hu u fejn jintuża l-aħjar.X'inhu l-Ibbilanċjar tat-Tagħbija?Qabel...Aqra iktar -
X'inhu l-ġdid f'OCPP2.0?
OCPP2.0 rilaxxat f'April 2018 hija l-aħħar verżjoni tal-Protokoll Open Charge Point, li tiddeskrivi l-komunikazzjoni bejn il-punti ta 'Charging (EVSE) u s-Sistema ta' Ġestjoni tal-Istazzjon tal-Iċċarġjar (CSMS).OCPP 2.0 huwa bbażat fuq socket tal-web JSON u titjib kbir meta mqabbel mal-predeċessur OCPP1.6.Issa...Aqra iktar -
Dak kollu li għandek bżonn tkun taf dwar l-ISO/IEC 15118
In-nomenklatura uffiċjali għall-ISO 15118 hija “Vetturi tat-Toroq – Interfaċċja ta’ komunikazzjoni minn vettura għal grilja.”Jista' jkun wieħed mill-aktar standards importanti u li jistgħu jkunu futuri disponibbli llum.Il-mekkaniżmu tal-iċċarġjar intelliġenti mibni f'ISO 15118 jagħmilha possibbli li tqabbel perfettament il-kapaċità tal-grilja b't...Aqra iktar -
X'inhu l-mod korrett biex tiċċarġja l-EV?
L-EV għamlu passi kbar fil-firxa f'dawn l-aħħar snin.Mill-2017 sal-2022. il-firxa medja ta 'cruising żdiedet minn 212 kilometru għal 500 kilometru, u l-firxa ta' moderata għadha qed tiżdied, u xi mudelli jistgħu saħansitra jilħqu 1,000 kilometru.Raġġ tal-kruċieri iċċarġjat kompletament...Aqra iktar
