2022: Sena Kbira għall-Bejgħ ta' Vetturi Elettriċi

Is-suq tal-vetturi elettriċi tal-Istati Uniti huwa mistenni li jikber minn $28.24 biljun fl-2021 għal $137.43 biljun fl-2028, b'perjodu ta' tbassir tal-2021-2028, b'rata ta' tkabbir annwali komposta (CAGR) ta' 25.4%.
L-2022 kienet l-akbar sena rreġistrata għall-bejgħ ta’ vetturi elettriċi fl-Istati Uniti. Il-bejgħ ta’ vetturi elettriċi kompla jaqbeż il-bejgħ ta’ vetturi li jaħdmu bil-gażolina fit-tielet kwart tal-2022, b’rekord ġdid ta’ aktar minn 200,000 vettura elettrika mibjugħa fi tliet xhur.
Il-pijuniera tal-vetturi elettriċi Tesla tibqa’ l-mexxejja tas-suq b’sehem ta’ 64 fil-mija, inqas minn 66 fil-mija fit-tieni kwart u 75 fil-mija fl-ewwel kwart. It-tnaqqis fis-sehem huwa inevitabbli hekk kif il-manifatturi tradizzjonali tal-karozzi qed ifittxu li jlaħħqu mas-suċċess ta’ Tesla u qed jiġru biex jissodisfaw id-domanda dejjem tikber għall-vetturi elettriċi.
It-tlieta l-kbar – Ford, GM u Hyundai – qed imexxu t-triq hekk kif qed iżidu l-produzzjoni ta’ mudelli popolari ta’ vetturi elettriċi (EV) bħall-Mustang Mach-E, iċ-Chevrolet Bolt EV u l-Hyundai IONIQ 5.
Minkejja ż-żieda fil-prezzijiet (u mhux biss għall-vetturi elettriċi), il-konsumaturi Amerikani qed jixtru vetturi elettriċi b'rata rekord. Inċentivi ġodda tal-gvern, bħall-krediti tat-taxxa fuq il-vetturi elettriċi pprovduti fl-Att dwar it-Tnaqqis tal-Inflazzjoni, huma mistennija li jmexxu 'l quddiem aktar tkabbir fid-domanda fis-snin li ġejjin.
L-Istati Uniti issa għandha sehem totali tas-suq tal-vetturi elettriċi ta’ aktar minn 6 fil-mija u tinsab fit-triq it-tajba biex tilħaq il-mira ta’ sehem ta’ 50 fil-mija sal-2030.

Distribuzzjoni tal-bejgħ ta' vetturi elettriċi fl-Istati Uniti fl-2022
2023: Is-sehem tal-vetturi elettriċi jiżdied minn 7% għal 12%
Riċerka minn McKinsey (Fischer et al., 2021) tissuġġerixxi li, immexxi minn aktar investiment mill-amministrazzjoni l-ġdida (inkluż il-mira tal-President Biden li nofs il-bejgħ kollu ta’ vetturi ġodda fl-Istati Uniti jkunu vetturi b’emissjonijiet żero sal-2030), programmi ta’ kreditu adottati fil-livell statali, standards ta’ emissjonijiet aktar stretti, u impenji dejjem akbar għall-elettrifikazzjoni mill-OEMs ewlenin tal-Istati Uniti, il-bejgħ ta’ vetturi elettriċi x’aktarx li se jkompli jiżdied.
U biljuni ta’ dollari fi nfiq propost fuq l-infrastruttura jistgħu jagħtu spinta lill-bejgħ tal-EV permezz ta’ miżuri diretti bħal krediti tat-taxxa għall-konsumatur għax-xiri ta’ vetturi elettriċi u l-bini ta’ infrastruttura ġdida ta’ ċċarġjar pubbliku. Il-Kungress qed jikkunsidra wkoll proposti biex iżid il-kreditu tat-taxxa attwali għax-xiri ta’ vettura elettrika ġdida minn $7,500 għal $12,500, minbarra li jagħmel il-vetturi elettriċi użati eliġibbli għall-kreditu tat-taxxa.
Barra minn hekk, permezz ta’ qafas ta’ infrastruttura bipartisan, l-amministrazzjoni impenjat ruħha ta’ $1.2 triljun fuq tmien snin għal infiq fuq it-trasport u l-infrastruttura, li inizjalment se jkun iffinanzjat b’$550 biljun. Il-ftehim, li qed jiġi adottat mis-Senat, jinkludi $15-il biljun biex titħaffef l-adozzjoni ta’ vetturi elettriċi u jitħaffef is-suq għall-vetturi elettriċi fl-Istati Uniti. Dan iwarrab $7.5 biljun għal netwerk nazzjonali ta’ ċċarġjar tal-EV u $7.5 biljun oħra għal karozzi tal-linja u laneċ b’emissjonijiet baxxi u żero biex jissostitwixxu l-karozzi tal-linja tal-iskola li jaħdmu bid-diżil.
L-analiżi ta' McKinsey tissuġġerixxi li b'mod ġenerali, investimenti federali ġodda, numru dejjem jikber ta' stati li joffru inċentivi u skontijiet relatati mal-EVs, u krediti tat-taxxa favorevoli għas-sidien tal-EVs x'aktarx se jħeġġu l-adozzjoni tal-EVs fl-Istati Uniti.
Standards aktar stretti dwar l-emissjonijiet jistgħu jwasslu wkoll għal żieda fl-adozzjoni ta' vetturi elettriċi mill-konsumaturi tal-Istati Uniti. Diversi stati tal-Kosta tal-Lvant u tal-Punent diġà adottaw standards stabbiliti mill-Bord tar-Riżorsi tal-Ajru ta' California (CARB), u aktar stati huma mistennija li jingħaqdu fil-ħames snin li ġejjin.

Sors: Rapport ta' McKinsey
Meħuda flimkien, ambjent regolatorju favorevoli għall-EVs, żieda fl-interess tal-konsumaturi fl-EVs, u l-bidla ppjanata mill-OEMs tal-vetturi għall-produzzjoni tal-EVs x'aktarx li jikkontribwixxu għal tkabbir għoli kontinwu fil-bejgħ tal-EVs fl-Istati Uniti fl-2023.
L-analisti ta’ JD Power jistennew li s-sehem tas-suq tal-Istati Uniti għall-vetturi elettriċi jilħaq it-12% is-sena d-dieħla, żieda mis-7 fil-mija tal-lum.
Fix-xenarju l-aktar ottimist previst minn McKinsey għall-vetturi elettriċi, dawn se jammontaw għal madwar 53% tal-bejgħ kollu tal-karozzi tal-passiġġieri sal-2030. Il-karozzi elettriċi jistgħu jammontaw għal aktar minn nofs il-bejgħ tal-karozzi tal-Istati Uniti sal-2030 jekk jaċċelleraw.