Intrapriża Ċiniża tal-Pile tal-Iċċarġjar tiddependi fuq vantaġġi ta 'spejjeż fit-tqassim barrani
Id-dejta żvelata mill-Assoċjazzjoni taċ-Ċina tal-Manifatturi tal-Karozzi turi li l-esportazzjonijiet tal-vetturi tal-enerġija l-ġodda taċ-Ċina jkomplu t-tendenza ta 'tkabbir għoli, li jesportaw 499,000 unità fl-ewwel 10 xhur tal-2022, sa 96.7% sena wara sena. Flimkien mal-aċċellerazzjoni ta 'vetturi ta' enerġija domestiċi ġodda għad-dinja, il-manifattur tal-istazzjon tal-iċċarġjar tal-EV jibda wkoll is-swieq barranin, l-analiżi tas-suq temmen li ċ-ċarġers tal-EV barranin fis-sussidji tal-politika, rata ġdida ta 'penetrazzjoni tal-vetturi tal-enerġija żiedu l-istimulazzjoni jew fl-2023 fil-punt ta' inflessjoni tad-domanda, il-prodotti Ċiniżi huma mistennija li jinfetħu malajr fis-swieq barranin.
Mill-2021, ħafna Ewropej u l-Istati Uniti ħarġu politiki ta 'pil u sussidju li jiċċarġjaw b'mod intensiv biex jippromwovu l-iżvilupp rapidu ta' kostruzzjoni ta 'infrastruttura ta' ċċarġjar ta 'enerġija ġdid.
F'Novembru 2021, l-Istati Uniti ħabbru li se jinvestu $ 7.5 biljun fil-kostruzzjoni ta 'infrastruttura ta' ċċarġjar ta 'vetturi elettriċi. L-għan ta 'investiment huwa li tibni madwar 500,000 stazzjon ta' ċċarġjar pubbliku madwar l-Istati Uniti sal-2030.
Fis-27 ta 'Ottubru, 2022, l-UE qablet dwar pjan għal "emissjonijiet ta' CO2 żero mill-2035 għall-karozzi kollha tal-passiġġieri u vetturi kummerċjali ħfief mibjugħa fis-suq tal-UE," li huwa ekwivalenti għal projbizzjoni fuq il-petrol u l-vetturi tad-diżil mill-2035.
L-Iżvezja introduċiet inċentiv ta 'stazzjon ta' ċċarġjar ta 'EV f'Awwissu 2022, li pprovda fondi sa 50% għal investimenti ta' stazzjon ta 'ċċarġjar pubbliku u privat, sussidju massimu ta' 10,000 kronor għal kull munzell ta 'ċċarġjar privat, u 100% ta' finanzjament għal stazzjonijiet ta 'ċċarġjar veloċi li jintużaw esklussivament għal skopijiet pubbliċi.
L-Islanda qed tippjana li tipprovdi madwar $ 53.272 miljun f’sussidji għal munzelli pubbliċi u infrastruttura oħra bejn l-2020 u l-2024; Ir-Renju Unit ħabbar li mit-30 ta 'Ġunju, 2022, id-djar il-ġodda kollha fir-reġjun tal-Ingilterra, għandhom ikunu mgħammra b'mill-inqas munzell ta' ċċarġjar ta 'vettura elettrika.
It-titoli Guosen Xiong Li qal li r-rata ta 'penetrazzjoni attwali ta' vetturi ta 'enerġija ġodda fl-Ewropa u l-Istati Uniti hija ġeneralment taħt it-30%, u l-bejgħ sussegwenti xorta se jżomm tkabbir mgħaġġel. Madankollu, il-veloċità ta 'munzelli ġodda ta' ċċarġjar ta 'vetturi elettriċi u rata ta' tkabbir tal-bejgħ ta 'vetturi elettriċi l-ġodda hija mqabbla serjament, li tikkontribwixxi għall-ħtieġa urġenti għall-kostruzzjoni tagħhom u spazju kbir għall-ġenerazzjoni tal-enerġija.
Skond l-Aġenzija Internazzjonali tal-Enerġija, il-bejgħ ta 'vetturi ta' enerġija ġodda fl-Ewropa u l-Istati Uniti se jilħqu 7.3 miljun u 3.1 miljun rispettivament fl-2030. Il-bejgħ ta 'vetturi elettriċi li qed jikber malajr se jistimula l-isplużjoni ta' domanda għall-kostruzzjoni tal-munzelli fl-Ewropa u fl-Istati Uniti.
Meta mqabbel maċ-Ċina, il-kostruzzjoni attwali tal-infrastruttura tal-munzell tal-iċċarġjar fl-Ewropa u l-Istati Uniti mhix serjament inadegwata, li fiha spazju kbir tas-suq. Ir-Rapport ta 'Riċerka dwar it-Titoli Everbright irrimarka li minn April 2022, il-proporzjon tal-karozzi tal-Istati Uniti huwa 21.2: 1, il-proporzjon ġenerali tal-pile tal-karozzi fl-Unjoni Ewropea huwa 8.5: 1, li minnhom il-Ġermanja hija 20: 1, ir-Renju Unit huwa 16: 1, Franza hija 10: 1, l-Olanda hija 5: 1, kollha għandhom gap kbir maċ-Ċina.
Guosen Securities jistma li l-ispazju ġenerali tas-suq tal-ispazju tal-iċċarġjar fl-Ewropa u l-Istati Uniti se jammonta għal madwar 73.12 biljun wan fl-2025 u jikber għal 251.51 biljun wan sal-2030.
Mit-tieni nofs tal-2022, numru ta 'kumpaniji elenkati involuti fin-negozju tal-munzell tal-iċċarġjar żvelaw it-tqassim tan-negozju barranin tagħhom.
Daotong Technology qalet li mill-bejgħ tal-prodotti tal-munzell tal-ħlas tal-AC tagħha beda fl-aħħar tal-2021, u l-kumpanija rċeviet ordnijiet minn bosta pajjiżi, bħar-Renju Unit, Singapor, Franza, l-Olanda u l-Ġermanja, u gradwalment twassluhom.
LinkPower qal li l-kumpanija hija ottimista dwar l-opportunitajiet ta 'żvilupp tas-suq tal-munzell tal-iċċarġjar barra l-pajjiż, u sabiex tinqabad bis-sħiħ il-politiki, ir-regolamenti u l-limiti ta' aċċess tas-swieq barranin, LinkPower bdiet twettaq b'mod attiv iċ-ċertifikazzjoni u l-ittestjar ta 'xogħol relevanti qabel, u għaddiet ħafna testijiet jew ċertifikazzjonijiet bħal Tüv, l-organizzazzjoni tat-test awtorevoli fl-Ewropa.
Stock Xiangshan Fl-aċċettazzjoni ta 'riċerka istituzzjonali, il-kumpanija kienet qed tiżviluppa prodotti ta' ċċarġjar u distribuzzjoni standard Ewropej standard, u l-prodotti Ewropej ta 'l-iċċarġjar standard tal-kumpanija ġew żviluppati, u permezz ta' timijiet u kanali barranin biex jinvestu gradwalment fi swieq barranin.
Shenghong żvela fir-rapport semi-annwali tagħha li l-pile tal-Iċċarġjar Interstellari tal-Kumpanija għadda ċ-Ċertifikazzjoni Standard Ewropea u sar l-ewwel lott ta 'fornituri tal-munzelli Ċiniżi li jidħlu fil-Grupp Brittaniku tal-Petrolju.
"It-tkabbir mgħaġġel ta 'l-esportazzjoni ta' vetturi elettriċi magħmula fiċ-Ċina jmexxi direttament intrapriżi domestiċi tal-pil biex iħaffu t-tqassim ta 'swieq barranin." qal Deng Jun, viċi president ta 'Guangdong Wancheng Wanchong Electric Vehicle Operazzjoni Co., Ltd. Skond hu, Wancheng Wanchong qed jistabbilixxi wkoll swieq barranin u jesporta ospiti tal-pil bħala punt ta 'profitt ġdid. Fil-preżent, il-kumpanija tesporta prinċipalment tagħmir tal-pil li jiċċarġja lejn l-Asja tax-Xlokk u l-Amerika t'Isfel, u qed tiżviluppa wkoll prodotti standard Ewropej u standard Amerikani.
Fost dawn, is-suq Ewropew huwa d-destinazzjoni ewlenija tal-esportazzjoni ta 'vetturi elettriċi Ċiniżi. Skond l-amministrazzjoni ġenerali tad-dwana, fl-ewwel nofs tal-2022, is-suq tal-Ewropa tal-Punent kien jirrappreżenta 34% tal-esportazzjonijiet il-ġodda tal-karozzi tal-passiġġieri taċ-Ċina.
Minbarra l-ottimist dwar is-suq tal-Oċean Blu Overseas, l-intrapriżi domestiċi tal-pil li "jmorru barranin" jinsabu wkoll fis-saturazzjoni tal-kompetizzjoni tas-suq domestiku. L-intrapriżi tal-munzell tal-iċċarġjar qed iħabbtu wiċċhom mad-diffikultà li jagħmlu l-profitti dilemma, il-ħtieġa urġenti li ssib spazju tas-suq ġdid biex jinħoloq punt ta 'profitt.
Mill-2016, l-iżvilupp splussiv tal-industrija tal-munzelli tal-iċċarġjar taċ-Ċina ġibed kull tip ta 'kapitali biex jikkompetu għal tqassim, inklużi intrapriżi ta' enerġija kbar bħal grilja tal-istat u grilja tal-enerġija fin-Nofsinhar ... intrapriżi tradizzjonali tal-karozzi, u bħal SAIC Group u BMW, intrapriżi ta 'vetturi ta' enerġija ġodda bħalma huma l-karozzi Xiaopeng, Weilai u Tesla mill-mixjiet kollha ta 'ħajja bħal dawn.
Skond id-dejta ta 'Qichacha, hemm aktar minn 270,000 intrapriża relatata mal-pil fil-pil, u għadha qed tikber malajr. Fl-ewwel nofs tal-2022, ġew miżjuda 37,200 intrapriża ġdida, żieda ta '55 .61% sena wara sena.
Fil-każ ta 'kompetizzjoni dejjem aktar ħarxa, il-profittabilità aħjar tas-suq tal-munzell tal-iċċarġjar barra l-pajjiż hija attraenti għall-intrapriżi domestiċi tal-pil. L-analista ta 'Huachuang Securities Huang Lin irrimarka li l-intensità tal-kompetizzjoni tas-suq tal-munzell domestiku, marġni gross baxx, il-prezz tal-munzell DC għal kull watt huwa biss f'0.3 sa 0.5 wan, filwaqt li l-prezz tal-pil tal-iċċarġjar barranin għal kull watt huwa attwalment 2 sa 3 darbiet tad-domestiku, għadu l-prezz blu.
It-titoli tal-GF irrimarkaw li, differenti mill-kompetizzjoni omoġenja domestika hija intensa, il-limitu tad-dħul taċ-ċertifikazzjoni barra l-pajjiż huwa għoli, l-intrapriżi domestiċi tal-pil tal-ħlas jiddependu fuq il-vantaġġ tal-ispejjeż, fis-suq barranin għandhom spazju kbir ta 'profitt, il-prodott huwa mistenni li jwaqqaf vantaġġ kosteffikaċi, jiftaħ malajr is-suq barrani.
Ħin ta 'wara: Ġunju-03-2019