Dan id-dokument jiddeskrivi fid-dettall l-isfond ta 'żvilupp ta' ISO15118, informazzjoni tal-verżjoni, interface CCS, kontenut ta 'protokolli ta' komunikazzjoni, funzjonijiet ta 'ċċarġjar intelliġenti, li juru l-progress tat-teknoloġija tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi u l-evoluzzjoni tal-istandard.
I. Introduzzjoni ta 'ISO15118
1 、 Introduzzjoni
L-Organizzazzjoni Internazzjonali għall-Istandardizzazzjoni (IX-ISO) tippubblika ISO 15118-20. L-ISO 15118-20 hija estensjoni ta 'ISO 15118-2 biex tappoġġja t-Trasferiment tal-Qawwa Wireless (WPT). Kull wieħed minn dawn is-servizzi jista 'jiġi pprovdut bl-użu ta' trasferiment ta 'enerġija bidirezzjonali (BPT) u apparati konnessi awtomatikament (ACDs).
2. Introduzzjoni tal-informazzjoni tal-verżjoni
(1) Verżjoni ISO 15118-1.0
15118-1 huwa r-rekwiżit ġenerali
Xenarji ta 'applikazzjoni bbażati fuq ISO 15118 biex tirrealizza l-proċess ta' ċċarġjar u kontijiet, u jiddeskrivi l-apparati f'kull xenarju ta 'applikazzjoni u l-interazzjoni ta' informazzjoni bejn l-apparati
15118-2 huwa dwar il-protokolli tas-saff tal-applikazzjoni.
Jiddefinixxi l-mesages, sekwenzi ta 'messaġġi u magni tal-istat u r-rekwiżiti tekniċi li għandhom jiġu definiti biex jirrealizzaw dawn ix-xenarji ta' applikazzjoni. Jiddefinixxi l-protokolli mis-saff tan-netwerk fit-triq kollha għas-saff tal-applikazzjoni.
15118-3 Aspetti tas-Saff tal-Link, bl-użu ta 'trasportaturi tal-enerġija.
15118-4 relatat mat-test
15118-5 Relatati mas-saff fiżiku
Aspetti bla fili 15118-8
15118-9 Aspetti tas-saff fiżiku bla fili
(2) Verżjoni ISO 15118-20
L-ISO 15118-20 għandu funzjonalità plug-and-play, flimkien ma 'appoġġ għat-trasferiment tal-enerġija mingħajr fili (WPT), u kull wieħed minn dawn is-servizzi jista' jiġi pprovdut bl-użu ta 'trasferiment ta' enerġija bidirezzjonali (BPT) u apparati konnessi awtomatikament (ACD).
Introduzzjoni għall-interface CCS
It-tfaċċar ta 'standards ta' ċċarġjar differenti fis-swieq EV Ewropej, ta 'l-Amerika u Ażjatiċi ħolqu kwistjonijiet ta' konvenjenza ta 'interoperabilità u ċċarġjar għall-iżvilupp ta' EV fuq skala globali. Biex tindirizza din il-kwistjoni, l-Assoċjazzjoni Ewropea tal-Manifatturi tal-Karozzi (ACEA) ressqet proposta għal standard ta 'ċċarġjar tas-CCS, li għandu l-għan li jintegra l-iċċarġjar ta' AC u DC f'sistema unifikata. L-interface fiżiku tal-konnettur huwa ddisinjat bħala sokit ikkombinat ma 'portijiet AC u DC integrati, li huwa kompatibbli ma' tliet modi ta 'ċċarġjar: iċċarġjar AC b'fażi waħda, iċċarġjar ta' AC bi tliet fażijiet u ċċarġjar ta 'DC. Dan jipprovdi għażliet ta 'ċċarġjar aktar flessibbli għal vetturi elettriċi.
1 、 Introduzzjoni tal-interface
Protokolli tal-Interfaċċa tal-Iċċarġjar EV (Vettura tal-Elettriku)
Konnetturi użati għall-iċċarġjar tal-EVs fir-reġjuni ewlenin tad-dinja
2 、 Konnettur CCS1
Il-grilji tal-enerġija domestika tal-Istati Uniti u Ġappuniżi jappoġġjaw biss l-iċċarġjar AC b'fażi waħda, u għalhekk plugs u portijiet tat-tip 1 jiddominaw f'dawn iż-żewġ swieq.
3 、 Introduzzjoni tal-port CCS2
Il-port tat-tip 2 jappoġġja ċċarġjar ta 'fażi waħda u bi tliet fażijiet, u ċċarġjar ta' AC bi tliet fażijiet jistgħu jqassru l-ħin ta 'ċċarġjar ta' vetturi elettriċi.
Fuq ix-xellug hemm il-port tal-iċċarġjar tal-karozza tat-Tip 2 CCS, u fuq il-lemin hemm il-plug tal-pistola tal-iċċarġjar DC. Il-port tal-iċċarġjar tal-karozza jintegra porzjon AC (porzjon ta 'fuq) u port DC (porzjon t'isfel b'żewġ konnetturi ħoxnin). Matul il-proċess ta 'ċċarġjar AC u DC, il-komunikazzjoni bejn il-vettura elettrika (EV) u l-istazzjon tal-iċċarġjar (EVSE) isseħħ permezz tal-interface tal-kontroll tal-pilota (CP).
CP - L-interface tal-pilota tal-kontroll jittrasmetti sinjal Analog PWM u sinjal diġitali ISO 15118 jew DIN 70121 ibbażat fuq modulazzjoni tal-linja tal-enerġija (PLC) fuq sinjal analogu.
PP - Il-pilota tal-prokura (imsejjaħ ukoll il-preżenza tal-plagg) jittrasmetti sinjal li jippermetti lill-vettura (EV) tissorvelja li l-plagg tal-pistola tal-iċċarġjar huwa konness. Użat biex twettaq karatteristika ta 'sigurtà importanti - il-karozza ma tistax tiċċaqlaq waqt li l-pistola tal-iċċarġjar tkun konnessa.
PE - Dinja produttiva, hija ċ-ċomb ta 'l-ert tal-apparat.
Bosta konnessjonijiet oħra jintużaw biex jittrasferixxu l-qawwa: wajer newtrali (N), L1 (fażi waħda AC), L2, L3 (ac tliet fażi); DC +, DC- (kurrent dirett).
Iii. Introduzzjoni tal-Kontenut tal-Protokoll ISO15118
Il-protokoll tal-komunikazzjoni ISO 15118 huwa bbażat fuq il-mudell tal-klijent-server, li fih l-EVCC jibgħat messaġġi ta 'talba (dawn il-messaġġi għandhom is-suffiss "REQ"), u s-SECC jirritorna l-messaġġi ta' rispons korrispondenti (bis-suffiss "RES"). L-EVCC jeħtieġ li jirċievi l-messaġġ ta 'rispons mis-SECC f'firxa ta' ħin speċifika (ġeneralment bejn 2 u 5 sekondi) tal-messaġġ tat-talba korrispondenti, inkella s-sessjoni tintemm, u skont l-implimentazzjoni ta 'manifatturi differenti, l-EVCC jista' jerġa 'jibda sessjoni ġdida.
(1) Iċċarġjar tal-organigramma
(2) Proċess ta 'ċċarġjar AC
(3) Proċess ta 'ċċarġjar DC
L-ISO 15118 isaħħaħ il-mekkaniżmu ta 'komunikazzjoni bejn l-istazzjon tal-iċċarġjar u l-vettura elettrika bi protokolli diġitali ta' livell ogħla biex tipprovdi informazzjoni aktar sinjura, inkluża l-aktar: komunikazzjoni b'żewġ direzzjonijiet, kriptaġġ tal-kanali, awtentikazzjoni, awtorizzazzjoni, awtorizzazzjoni, status ta 'ċċarġjar, ħin tat-tluq, u l-bqija. Meta sinjal PWM b'ċiklu ta 'dazju ta' 5% jitkejjel fuq il-pin CP tal-kejbil tal-iċċarġjar, il-kontroll tal-iċċarġjar bejn l-istazzjon tal-iċċarġjar u l-vettura jiġi immedjatament mgħoddi lill-ISO 15118.
3 、 Funzjonijiet tal-qalba
(1) Iċċarġjar intelliġenti
Iċċarġjar Smart EV huwa l-abbiltà li tikkontrolla b'mod intelliġenti, timmaniġġja u taġġusta l-aspetti kollha tal-iċċarġjar tal-EV. Dan jagħmel ibbażat fuq komunikazzjoni tad-dejta f'ħin reali bejn l-EV, il-ċarġer, l-operatur tal-iċċarġjar u l-fornitur tal-elettriku jew il-kumpanija tal-utilità. Fl-iċċarġjar intelliġenti, il-partijiet kollha involuti kontinwament jikkomunikaw u jużaw soluzzjonijiet ta 'ċċarġjar avvanzati biex jottimizzaw l-iċċarġjar. Fil-qalba ta 'din l-ekosistema hemm is-soluzzjoni Smart Charging EV, li tipproċessa din id-dejta u tippermetti lill-operaturi tal-iċċarġjar u lill-utenti jimmaniġġjaw l-aspetti kollha tal-iċċarġjar.
1) tubu tal-enerġija intelliġenti; Tmexxi l-impatt tal-iċċarġjar tal-EV fuq il-grilja u l-provvista tal-enerġija.
2) ottimizzazzjoni tal-EVs; L-iċċarġjar jgħin lis-sewwieqa tal-EV u lill-fornituri tas-servizzi tal-iċċarġjar biex jottimizzaw l-iċċarġjar f'termini ta 'spejjeż u effiċjenza.
3) ġestjoni mill-bogħod u analitiċi; Jippermetti lill-utenti u lill-operaturi biex jikkontrollaw u jaġġustaw l-iċċarġjar permezz ta 'pjattaformi bbażati fuq il-web jew applikazzjonijiet mobbli.
4) Teknoloġija ta 'ċċarġjar ta' EV avvanzata Ħafna teknoloġiji ġodda, bħal V2G, jeħtieġu karatteristiċi ta 'ċċarġjar intelliġenti biex jiffunzjonaw kif suppost.
L-istandard ISO 15118 jintroduċi sors ieħor ta 'informazzjoni li jista' jintuża bħala ċċarġjar intelliġenti: il-vettura elettrika nnifisha (EV). Waħda mill-aktar biċċiet ta 'informazzjoni importanti meta tippjana l-proċess ta' ċċarġjar hija l-ammont ta 'enerġija li l-vettura trid tikkonsma. Hemm ħafna għażliet biex tipprovdi din l-informazzjoni lis-CSMs:
L-utenti jistgħu jdaħħlu l-enerġija mitluba bl-użu ta 'applikazzjoni mobbli (ipprovduta mill-EMSP) u jibagħtuha lis-CSMs tas-CPO permezz ta' back-end għal integrazzjoni back-end, u l-istazzjonijiet tal-iċċarġjar jistgħu jużaw API tad-dwana biex jibagħtu din id-dejta direttament lis-CSMs
(2) Iċċarġjar intelliġenti u grilja intelliġenti
Iċċarġjar Smart EV huwa parti minn din is-sistema minħabba li l-iċċarġjar tal-EV jista 'jaffettwa ħafna l-konsum tal-enerġija ta' dar, bini jew żona pubblika. Il-kapaċità tal-grilja hija limitata f'termini ta 'kemm tista' tiġi ttrattata qawwa f'punt partikolari.
3) Ipplaggja u ċċarġja
ISO 15118 Karatteristiċi Top.
LinkPower jista 'jiżgura stazzjonijiet ta' ċċarġjar EV konformi ISO 15118 b'konnetturi xierqa
L-industrija tal-EV hija relattivament ġdida u għadha qed tevolvi. Standards ġodda jinsabu fl-iżvilupp. Dan joħloq sfidi ta 'kompatibilità u interoperabilità għall-manifatturi ta' EV u EVSE. Madankollu, l-istandard ISO 15118-20 jiffaċilita l-karatteristiċi ta 'ċċarġjar bħal plug & charge kontijiet, komunikazzjoni kriptata, fluss ta' enerġija bidirezzjonali, ġestjoni tat-tagħbija, u qawwa ta 'ċċarġjar varjabbli. Dawn il-karatteristiċi jagħmlu l-iċċarġjar aktar konvenjenti, aktar sikur, u aktar effiċjenti, u jikkontribwixxu għal adozzjoni akbar ta 'EVs.
Stazzjonijiet ġodda ta 'ċċarġjar ta' LinkPower huma konformi ISO 15118-20. Barra minn hekk, LinkPower jista 'jipprovdi gwida u jippersonalizza l-istazzjonijiet ta' ċċarġjar tiegħu ma 'kwalunkwe konnetturi ta' ċċarġjar disponibbli. Ħalli LinkPower jgħin biex jinnaviga r-rekwiżiti dinamiċi tal-industrija tal-EV u jibni stazzjonijiet ta 'ċċarġjar apposta għar-rekwiżiti kollha tal-klijenti. Tgħallem aktar dwar Chargers u Kapaċitajiet ta 'LinkPower Commercial EV.
Post tal-Post: Ottubru-18-2024