Fl-2022, il-bejgħ globali ta' vetturi elettriċi se jilħaq l-10.824 miljun, żieda ta' 62% sena wara sena, u r-rata ta' penetrazzjoni ta' vetturi elettriċi se tilħaq it-13.4%, żieda ta' 5.6% meta mqabbla mal-2021. Fl-2022, ir-rata ta' penetrazzjoni ta' vetturi elettriċi fid-dinja se taqbeż l-10%, u l-industrija globali tal-karozzi hija mistennija li taċċellera t-trasformazzjoni minn vetturi tradizzjonali li jaħdmu bil-fjuwil għal vetturi elettriċi. Sa tmiem l-2022, l-għadd ta' vetturi elettriċi fid-dinja se jaqbeż il-25 miljun, li jammonta għal 1.7% tal-għadd totali ta' vetturi. Il-proporzjon ta' vetturi elettriċi għal punti ta' ċċarġjar pubbliċi fid-dinja huwa ta' 9:1.
Fl-2022, il-bejgħ ta' vetturi elettriċi fl-Ewropa huwa ta' 2.602 miljun, żieda ta' 15% sena wara sena, u r-rata ta' penetrazzjoni ta' vetturi elettriċi se tilħaq it-23.7%, żieda ta' 4.5% meta mqabbla mal-2021. Bħala l-pijuniera tan-newtralità tal-karbonju, l-Ewropa introduċiet l-aktar standards stretti ta' emissjonijiet tal-karbonju fid-dinja, u għandha rekwiżiti stretti dwar l-istandards ta' emissjonijiet tal-karozzi. L-UE tirrikjedi li l-emissjonijiet tal-karbonju tal-karozzi li jaħdmu bil-fjuwil m'għandhomx jaqbżu l-95g/km, u tirrikjedi li sal-2030, l-istandard tal-emissjonijiet tal-karbonju tal-karozzi li jaħdmu bil-fjuwil jerġa' jitnaqqas b'55% għal 42.75g/km. Sal-2035, il-bejgħ ta' karozzi ġodda se jkun 100% purament elettrifikat.
F'termini tas-suq tal-vetturi elettriċi fl-Istati Uniti, bl-implimentazzjoni tal-politika l-ġdida tal-enerġija, l-elettrifikazzjoni tal-Vetturi Amerikani qed taċċellera. Fl-2022, il-volum tal-bejgħ ta' vetturi elettriċi fl-Istati Uniti huwa ta' 992,000, żieda ta' 52% sena wara sena, u r-rata ta' penetrazzjoni ta' vetturi elettriċi hija ta' 6.9%, żieda ta' 2.7% meta mqabbla mal-2021. L-amministrazzjoni Biden tal-Istati Uniti pproponiet li l-bejgħ ta' vetturi elettriċi jilħaq 4 miljuni sal-2026, b'rata ta' penetrazzjoni ta' 25%, u rata ta' penetrazzjoni ta' 50% sal-2030. L-"Att dwar it-Tnaqqis tal-Inflazzjoni" (Att IRA) tal-amministrazzjoni Biden se jidħol fis-seħħ fl-2023. Sabiex jiġi aċċellerat l-iżvilupp tal-industrija tal-vetturi elettriċi, huwa propost li l-konsumaturi jkunu jistgħu jixtru vetturi elettriċi b'kreditu tat-taxxa sa 7,500 dollaru Amerikan, u jikkanċellaw il-limitu massimu ta' 200,000 sussidji għall-kumpaniji tal-karozzi u miżuri oħra. L-implimentazzjoni tal-abbozz tal-IRA hija mistennija li tistimula t-tkabbir aċċellerat tal-bejgħ fis-suq tal-vetturi elettriċi tal-Istati Uniti.
Fil-preżent, hemm ħafna mudelli fis-suq b'firxa ta' veloċità ta' aktar minn 500km. Biż-żieda kontinwa tal-firxa ta' veloċità tal-vetturi, l-utenti jeħtieġu b'mod urġenti teknoloġija ta' ċċarġjar aktar qawwija u veloċità ta' ċċarġjar aktar mgħaġġla. Fil-preżent, il-politiki ta' diversi pajjiżi jippromwovu b'mod attiv l-iżvilupp ta' teknoloġija ta' ċċarġjar veloċi mid-disinn tal-ogħla livell, u l-proporzjon ta' punti ta' ċċarġjar veloċi huwa mistenni li jiżdied gradwalment fil-futur.
Ħin tal-posta: 04 ta' April 2023