Bl-adozzjoni globali rapida ta 'vetturi elettriċi (EVs), l-iżvilupp ta' infrastruttura ta 'ċċarġjar sar fokus ewlieni fl-industrija. Bħalissa,SAE J1772uCCS (Sistema ta 'Iċċarġjar Magħquda)huma ż-żewġ standards ta 'ċċarġjar l-iktar użati fl-Amerika ta' Fuq u fl-Ewropa. Dan l-artikolu jipprovdi paragun fil-fond ta 'dawn l-istandards, janalizza t-tipi ta' ċċarġjar tagħhom, kompatibilità, każijiet ta 'użu, u xejriet futuri biex jgħin lill-utenti jagħżlu s-soluzzjoni ta' ċċarġjar it-tajba għall-bżonnijiet tagħhom.
1. X'INHU CCS Iċċarġjar?
CCS (Sistema ta 'Iċċarġjar Magħquda)huwa standard ta 'ċċarġjar ta' EV versatili użat ħafna fl-Amerika ta 'Fuq u fl-Ewropa. Huwa jappoġġja t-tnejnAC (kurrent alternattiv)uDC (kurrent dirett)iċċarġjar permezz ta 'konnettur wieħed, li joffri flessibilità kbira lill-utenti. Il-konnettur CCS jgħaqqad labar standard tal-iċċarġjar tal-AC (bħal J1772 fl-Amerika ta 'Fuq jew tip 2 fl-Ewropa) ma' żewġ pinnijiet DC addizzjonali, li jippermettu kemm iċċarġjar bil-mod AC kif ukoll b'veloċità għolja DC li jiċċarġjaw veloċi mill-istess port.
Vantaġġi tas-CCS:
• Iċċarġjar multi-funzjonali:Jappoġġja kemm l-iċċarġjar AC kif ukoll DC, adattat għall-iċċarġjar tad-dar u pubbliku.
• Iċċarġjar mgħaġġel:Iċċarġjar veloċi DC jista 'tipikament jiċċarġja batterija għal 80% f'inqas minn 30 minuta, u jnaqqas b'mod sinifikanti l-ħin tal-iċċarġjar.
• Adozzjoni wiesgħa:Adottati minn awtomobbli ewlenin u integrati f'numru dejjem jiżdied ta 'stazzjonijiet ta' ċċarġjar pubbliku.
Skond l-Assoċjazzjoni Ewropea tal-Manifatturi tal-Karozzi (ACEA), mill-2024, aktar minn 70% tal-istazzjonijiet ta 'ċċarġjar pubbliku fl-Ewropa jappoġġjaw CCS, b'kopertura li taqbeż id-90% f'pajjiżi bħall-Ġermanja, Franza, u l-Olanda. Barra minn hekk, dejta mid-Dipartiment tal-Enerġija tal-Istati Uniti (DOE) turi li s-CCS jammonta għal aktar minn 60% tan-netwerks tal-iċċarġjar pubbliku fl-Amerika ta 'Fuq, li jagħmilha l-istandard preferut għall-awtostrada u l-ivvjaġġar fuq distanza twila.
2. Liema vetturi jappoġġjaw l-iċċarġjar tas-CCS?
CCSsar l-istandard dominanti ta 'ħlas mgħaġġel fl-Amerika ta' Fuq u fl-Ewropa, appoġġjat minn vetturi bħal:
•Volkswagen ID.4
• Serje BMW I4 u IX
• Ford Mustang Mach-e
• Hyundai Ioniq 5
• Kia Ev6
Dawn il-vetturi huma kompatibbli mal-biċċa l-kbira tan-netwerks ta 'ċċarġjar b'veloċità għolja, li jipprovdu esperjenza konvenjenti għal ivvjaġġar fuq distanza twila.
Skond l-Assoċjazzjoni Ewropea għall-Elettromobilità (AVERE), aktar minn 80% tal-EVs mibjugħa fl-Ewropa fl-2024 jappoġġjaw CCS. Pereżempju, il-Volkswagen ID.4, EV mill-aqwa fl-Ewropa, huwa mfaħħar ħafna għall-kompatibilità tas-CCS tiegħu. Barra minn hekk, riċerka mill-Assoċjazzjoni Amerikana tal-Karozzi (AAA) tindika li s-sidien Ford Mustang Mach-E u Hyundai Ioniq 5 jivvalutaw ħafna l-konvenjenza tal-iċċarġjar veloċi tas-CCS.
3. X'inhu l-iċċarġjar J1772?
SAE J1772huwa l-istandardAC (kurrent alternattiv)konnettur tal-iċċarġjar fl-Amerika ta 'Fuq, primarjament użat għalLivell 1 (120V)uLivell 2 (240V)iċċarġjar. Żviluppata mis-soċjetà ta 'Inġiniera tal-Karozzi (SAE),Huwa kompatibbli ma 'kważi l-EVs kollha u l-vetturi elettriċi ibridi plug-in (PHEVs) mibjugħa fl-Amerika ta' Fuq.
Karatteristiċi ta 'J1772:
• Iċċarġjar tal-AC biss:Adattat għal ħlas bil-mod id-dar jew postijiet tax-xogħol.
• Kompatibilità wiesgħa:Appoġġjat minn kważi l-EVs u l-PHEVs kollha fl-Amerika ta ’Fuq.
• Id-dar u l-użu pubbliku:Użat komunement fis-setups tal-iċċarġjar tad-dar u stazzjonijiet pubbliċi ta 'ċċarġjar ta' AC.
Skond id-dipartiment ta 'l-Istati Uniti ta'Enerġija (DOE), aktar minn 90% tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tad-dar fl-Amerika ta ’Fuq jużaw J1772 mill-2024. Is-sidien tat-Tesla jistgħu jiċċarġjaw il-vetturi tagħhom fil-biċċa l-kbira tal-istazzjonijiet tal-AC pubbliċi bl-użu ta’ adapter J1772. Barra minn hekk, rapport minn Electric Mobility Canada jenfasizza d-dipendenza mifruxa fuq J1772 minn Nissan Leaf u Chevrolet Bolt EV lis-sidien għall-iċċarġjar ta 'kuljum.
4. Liema vetturi jappoġġjaw l-iċċarġjar J1772?
L-iktarEVsuPhevsfl-Amerika ta ’Fuq huma mgħammra biKonnetturi J1772, inkluż:
• Mudelli Tesla (b'adapter)
• Nissan Leaf
• Chevrolet Bolt Ev
• Toyota Prius Prime (PHEV)
Il-kompatibilità wiesgħa ta 'J1772 tagħmilha waħda mill-aktar standards ta' ċċarġjar popolari fl-Amerika ta 'Fuq.
Skond l-Aġenzija għall-Protezzjoni Ambjentali tal-Istati Uniti (EPA), aktar minn 95% tal-EVs mibjugħa fl-Amerika ta ’Fuq fl-2024 jappoġġjaw J1772. L-użu ta 'Tesla ta' adapters J1772 jippermetti li l-vetturi tagħha jitolbu ħlas fi kważi l-istazzjonijiet AC pubbliċi kollha. Barra minn hekk, riċerka minn Electric Mobility Canada turi li s-sidien tal-Weraq Nissan u Chevrolet Bolt jivvalutaw ħafna l-kompatibilità u l-faċilità ta 'użu ta' J1772.
5. Id-differenzi ewlenin bejn CCS u J1772
Meta jagħżlu standard ta 'ċċarġjar, l-utenti għandhom jikkunsidrawVeloċità tal-iċċarġjar, kompatibilità, u tuża każijiet. Hawn huma d-differenzi ewlenin:
a. Tip ta 'ċċarġjar
CCS: Jappoġġja kemm AC (Livell 1 u 2) kif ukoll DC iċċarġjar veloċi (livell 3), li joffri soluzzjoni ta 'ċċarġjar versatili f'konnettur wieħed.
J1772: Primarjament jappoġġja l-iċċarġjar tal-AC biss, adattat għall-iċċarġjar tal-Livell 1 (120V) u l-Livell 2 (240V).
b. Veloċità tal-iċċarġjar
CCS: Jipprovdi veloċitajiet ta 'ċċarġjar rapidu b'kapaċitajiet ta' ħlas mgħaġġel DC, li tipikament jilħaq ħlas sa 80% f'20-40 minuta għal vetturi kompatibbli.
J1772: Limitati għal veloċitajiet ta 'ċċarġjar AC; Ċarġer tal-Livell 2 jista 'jiċċarġja kompletament ħafna mill-EVs fi żmien 4-8 sigħat.
Ċ. Disinn tal-konnettur
CCS: Tgħaqqad il-pinnijiet AC J1772 ma 'żewġ pinnijiet DC addizzjonali, li jagħmluha kemmxejn ikbar minn konnettur standard J1772 iżda jippermettu flessibilità akbar.
J1772: Konnettur aktar kompatt li jappoġġja l-iċċarġjar tal-AC esklussivament.
d. Kompatibilità
CCS: Kompatibbli mal-EVs iddisinjati kemm għall-iċċarġjar AC kif ukoll għal DC, speċjalment ta 'benefiċċju għal vjaġġi itwal li jeħtieġu waqfiet ta' ċċarġjar malajr.
J1772: Kompatibbli universalment mal-EVs u l-PHEVs kollha tal-Amerika ta 'Fuq għall-iċċarġjar AC, użati ħafna fl-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tad-dar u ċarġers pubbliċi AC.
e. Applikazzjoni
CCS: Ideali kemm għall-iċċarġjar tad-dar kif ukoll għall-iċċarġjar b'veloċità għolja fuq il-moviment, adattat għal EVs li jeħtieġu għażliet ta 'ċċarġjar veloċi.
J1772: Adattat primarjament għall-iċċarġjar tad-dar jew fuq il-post tax-xogħol, l-aħjar għall-iċċarġjar jew is-settings tal-lejl fejn il-veloċità mhix fattur kritiku.
SAE J1772 Pinouts
Pinouts tal-konnettur CCS
6. Mistoqsijiet Frekwenti
1.Can CCS Chargers jintużaw għal vetturi biss J1772?
Le, vetturi biss J1772 ma jistgħux jużaw CCS għall-iċċarġjar veloċi DC, iżda jistgħu jużaw il-portijiet tal-iċċarġjar AC fuq ċarġers tas-CCS.
2.Karġers CCS huma disponibbli b'mod wiesa 'fl-istazzjonijiet ta' ċċarġjar pubbliku?
Iva, il-ċarġers tas-CCS huma dejjem aktar komuni f'netwerks kbar ta 'ċċarġjar pubbliku madwar l-Amerika ta' Fuq u l-Ewropa.
3.Il-vetturi Tesla jappoġġjaw CCS jew J1772?
Vetturi Tesla jistgħu jużaw ċarġers J1772 ma 'adapter, u xi mudelli jappoġġjaw ukoll iċċarġjar veloċi tas-CCS.
4.li huwa aktar mgħaġġel: CCS jew J1772?
CCS jappoġġja l-iċċarġjar veloċi DC, li huwa ferm aktar mgħaġġel mill-iċċarġjar AC ta 'J1772.
5. Hija l-kapaċità tas-CCS importanti meta tixtri EV ġdida?
Jekk ta 'spiss tieħu vjaġġi twal, CCS huwa ta' benefiċċju kbir. Għal vjaġġ qosra u ċċarġjar fid-dar, J1772 jista 'jkun biżżejjed.
6. X'inhi l-poter ta 'ċċarġjar ta' ċarġer J1772?
I1772 Chargers tipikament jappoġġjaw il-livell 1 (120V, 1.4-1.9 kW) u l-livell 2 (240V, 3.3-19.2 kW).
7. X'inhi l-qawwa massima ta 'ċċarġjar ta' ċarġer tas-CCS?
Il-ċarġers CCS tipikament jappoġġjaw livelli ta 'enerġija li jvarjaw minn 50 kW sa 350 kW, skont l-istazzjon tal-iċċarġjar u l-vettura.
8. X'inhi l-ispiża tal-installazzjoni għall-ċarġers J1772 u CCS?
Il-ċarġers J1772 huma tipikament inqas għoljin biex jiġu installati, li jiswew madwar 300-700, filwaqt li l-ċarġers tas-CCS, li jappoġġjaw iċċarġjar mgħaġġel, jiswew bejn 1000and5000.
9.Are CCS u J1772 Konnetturi tal-iċċarġjar kompatibbli?
Il-porzjon ta 'ċċarġjar AC tal-konnettur CCS huwa kompatibbli ma' J1772, iżda l-porzjon ta 'ċċarġjar DC jaħdem biss ma' vetturi kompatibbli ma 'CCS.
10. L-istandards tal-iċċarġjar tal-EV se jiġu unifikati fil-futur?
Bħalissa, standards bħal CCS u Chademo jikkoeżistu, iżda CCS qed jikseb popolarità malajr fl-Ewropa u l-Amerika ta 'Fuq, li potenzjalment isir l-istandard dominanti.
7. Xejriet tal-FUQ u Rakkomandazzjonijiet tal-Utent
Hekk kif is-suq tal-EV qed ikompli jikber, l-adozzjoni tas-CCS qed tiżdied malajr, speċjalment għall-ivvjaġġar fuq distanza twila u għall-iċċarġjar pubbliku. Madankollu, J1772 jibqa 'l-istandard preferut għall-iċċarġjar tad-dar minħabba l-kompatibilità wiesgħa tiegħu u l-prezz baxx. Għal utenti li ta 'spiss jivvjaġġaw distanzi twal, l-għażla ta' vettura b'kapaċità CCS hija rrakkomandata. Għal dawk primarjament is-sewqan f'żoni urbani, J1772 huwa biżżejjed għall-bżonnijiet ta 'kuljum.
Skond l-Aġenzija Internazzjonali tal-Enerġija (IEA), is-sjieda Globali tal-EV hija mbassra li tilħaq 245 miljun sal-2030, bis-CCS u l-J1772 ikomplu bħala standards dominanti. Pereżempju, l-Ewropa qed tippjana li tespandi n-netwerk ta 'ċċarġjar tas-CCS tagħha għal miljun stazzjon sal-2025 biex tissodisfa d-domanda dejjem tikber ta' EV. Barra minn hekk, riċerka mid-Dipartiment tal-Enerġija tal-Istati Uniti (DOE) tissuġġerixxi li J1772 iżomm aktar minn 80% tas-suq tal-iċċarġjar tad-dar, speċjalment f'installazzjonijiet ġodda ta 'ċċarġjar residenzjali u komunitarji.
POST ĦIN: Ottubru-31-2024