vetturi elettriċi (EVs) ta' spiss kienu s-suġġett ta' kunċetti żbaljati meta niġu għar-riskju ta' nirien tal-EV.Ħafna nies jemmnu li l-EVs huma aktar suxxettibbli li jieħdu n-nar, madankollu aħna qegħdin hawn biex inneħħu l-miti u nagħtuk il-fatti dwar in-nirien tal-EV.
Statistika tan-Nar EV
Fi studju riċenti li sar minnAutoInsuranceEZ, kumpanija tal-assigurazzjoni Amerikana, il-frekwenza tan-nirien fil-karozzi ġiet eżaminata fl-2021. Vetturi b'magni tal-kombustjoni interna (il-vetturi tradizzjonali tiegħek tal-petrol u tad-diżil) kellhom numru ferm ogħla ta 'nirien meta mqabbla ma' vetturi kompletament elettriċi.L-istudju żvela li l-vetturi tal-petrol u tad-diżil esperjenzaw 1530 nirien għal kull 100,000 vettura, filwaqt li 25 biss minn 100,000 vettura kompletament elettrika ħadu n-nar.Dawn is-sejbiet juru biċ-ċar li l-EVs fil-fatt huma inqas probabbli li jieħdu n-nar mill-kontropartijiet tal-petrol tagħhom.
Din l-istatistika hija appoġġjata aktar mill-Rapport tal-Impatt Tesla 2020, li jiddikjara li kien hemm nar wieħed ta’ vettura Tesla għal kull 205 miljun mil vjaġġati.B'paragun, id-dejta miġbura fl-Istati Uniti turi li hemm nar wieħed għal kull 19-il miljun mil vjaġġati minn vetturi tal-ICE.Dawn il-fatti huma appoġġjati aktar mill-Bord tal-Kodiċi tal-Bini Awstraljan,is-sostenn tal-esperjenza globali tal-EVs sal-lum jindika li għandhom probabbiltà aktar baxxa li jkunu involuti f'nar minn magni b'kombustjoni interna.
Allura, għaliex l-EVs huma inqas probabbli li jieħdu n-nar mill-vetturi ICE?It-teknoloġija użata fil-batteriji tal-EV hija ddisinjata speċifikament biex tipprevjeni r-runaway termali, u tagħmilhom sikuri ħafna.Barra minn hekk, ħafna mill-manifatturi tal-karozzi elettriċi jagħżlu li jużaw batteriji tal-jone tal-litju minħabba l-prestazzjoni u l-benefiċċji superjuri tagħhom.B'differenza mill-gażolina, li taqbad immedjatament malli tiltaqa 'ma' spark jew fjamma, il-batteriji tal-jone tal-litju jeħtieġu ħin biex jilħqu s-sħana meħtieġa għat-tqabbid.Konsegwentement, huma joħolqu riskju ferm aktar baxx li jikkawżaw nar jew splużjoni.
Barra minn hekk, it-teknoloġija tal-EV tinkorpora miżuri ta’ sikurezza addizzjonali biex jiġu evitati n-nirien.Il-batteriji huma mdawra minn shroud li jkessaħ mimli b'likwidu li jkessaħ, li jipprevjeni sħana żejda.Anke jekk il-likwidu li jkessaħ ifalli, il-batteriji tal-EV huma rranġati fi gruppi separati minn firewalls, li jillimitaw il-ħsara f'każ ta 'malfunzjoni.Miżura oħra hija t-teknoloġija ta 'iżolament elettriku, li taqta' l-enerġija mill-batteriji tal-EV f'każ ta 'ħabta, tnaqqas ir-riskju ta' elettrokuzzjoni u nar.Barra minn hekk, is-sistema ta 'ġestjoni tal-batterija tagħmel xogħol importanti biex tiskopri kundizzjonijiet kritiċi u tieħu azzjonijiet ta' mitigazzjoni biex tipprevjeni runaways termali u short circuits.Barra minn hekk, is-sistema ta 'ġestjoni termali tal-batterija tiżgura li l-pakkett tal-batterija jibqa' fil-medda ta 'temperatura sigura, billi tuża tekniki bħal tkessiħ attiv bl-arja jew tkessiħ ta' immersjoni likwidu.Jinkorpora wkoll ventijiet biex jirrilaxxaw gassijiet iġġenerati f'temperaturi ogħla, u jnaqqas l-akkumulazzjoni tal-pressjoni.
Filwaqt li l-EVs huma inqas suxxettibbli għan-nirien, huwa importanti li tieħu ħsieb u prekawzjonijiet xierqa biex tnaqqas ir-riskji.In-negliġenza u n-nuqqas li jsegwu linji gwida rakkomandati jistgħu jżidu l-probabbiltà ta 'nar.Hawn huma ftit suġġerimenti biex tiżgura l-aħjar kura possibbli għall-EV tiegħek:
- Minimizza l-espożizzjoni għas-sħana: Waqt temp sħun, evita li tipparkja l-EV tiegħek fid-dawl tax-xemx dirett jew f'ambjent sħun.L-aħjar huwa li tipparkja f'garaxx jew f'żona friska u niexfa.
- Żomm kont tas-sinjali tal-batterija: Iċċarġjar żejjed tal-batterija jista 'jkun ta' detriment għas-saħħa tagħha u jnaqqas il-kapaċità ġenerali tal-batterija ta 'xi EVs.Evita li tiċċarġja l-batterija sal-kapaċità sħiħa tagħha.Aqla 'l-EV qabel il-batterija tilħaq il-kapaċità sħiħa.Madankollu, batteriji tal-jone tal-litju m'għandhomx jitbattlu kompletament qabel ma jerġgħu jiċċarġjaw.Immira li tiċċarġja bejn 20% u 80% tal-kapaċità tal-batterija.
- Evita li ssuq fuq oġġetti li jaqtgħu: Ħofor jew ġebel li jaqtgħu jistgħu jagħmlu ħsara lill-batterija, u joħolqu riskju sinifikanti.Jekk isseħħ xi ħsara, ħu l-EV tiegħek għand mekkanik kwalifikat għal spezzjoni immedjata u tiswijiet meħtieġa.
Billi tifhem il-fatti u tieħu l-prekawzjonijiet rakkomandati, tista’ tgawdi l-benefiċċji tal-vetturi elettriċi b’serħan tal-moħħ, billi tkun taf li huma ddisinjati b’sigurtà bħala prijorità ewlenija.
Jekk għandek xi mistoqsijiet jew tħassib jekk jogħġbok ikkuntatjana:
Email: info@elinkpower.com
Ħin tal-post: 15-Settembru 2023